1942年夏配资门户官方网站查询，正在沃罗涅日地区陷入苦战的纳粹德军终于获得了增援，一款新型自行反坦克炮出现在他们的阵地上。
1942年夏，“黄鼠狼III”坦克歼击车有效防止了“T-34恐慌”的蔓延。
这种名为“黄鼠狼III”的自行反坦克炮非常特别，一门苏联F-22型1936式76.2mm师属加农炮安装在一辆捷克斯洛伐克38(t)轻型坦克底盘上。尽管这种武器明显带有临时赶工的痕迹，但它确是纳粹德军最急需的重要装备，它可以有效填补打击苏联中型坦克的火力空白。首次实战表明，“黄鼠狼III”可以在相当远的距离上可靠击毁T-34中型坦克。
如果不看主炮，“黄鼠狼III”底盘部分就是没有装炮塔的Panzer 38(t)轻型坦克。
展开剩余87%正如前面提到的，“黄鼠狼III”自行反坦克并非全新设计，而是临时组装而成的武器。1942年，纳粹德国发动的“闪电战”在苏联陷入停滞，昔日不可一世的纳粹铁蹄被T-34中型坦克和KV-1重型坦克成功阻挡。古德里安将军报告说：“我们的坦克在各个方面都逊于俄国人。”这场“坦克恐慌（Panzerpanik）”迫使纳粹德军紧急寻求一种可以快速大规模生产的廉价解决方案。
在Sd.Kfz 10半履带牵引车上安装PaK 35/36型37mm反坦克炮，成为纳粹德军最初的坦克歼击车之一。
首先，纳粹德国工程师们确定要研制一种自行反坦克炮，这样可以在前线快速机动并打击敌方坦克，其发挥的作战效能比普通的拖曳式反坦克炮更高。在使用自行反坦克炮方面，纳粹德军颇有心得。前线部队将Pak 35/36型37mm反坦克炮安装到各种底盘上，临时拼凑出的自行反坦克炮在“闪电战”初期发挥了重要作用。
在雷诺UE(f)履带式牵引车底盘上安装PaK 35/36反坦克炮。
既然确定研制自行反坦克炮，就要有合适的底盘。考虑到苏联糟糕的路况，只能选择履带式底盘，这就将选择范围进一步缩小。同时，考虑到这种自行反坦克炮要投入大规模生产，就要求需要有足够的备件，以前缴获的法国坦克和装甲车底盘就被否决了。
面对苏军坦克时，Panzer 38(t)轻型坦克已经没有多少作战效能。
最终，纳粹德国工程师决定采用捷克斯洛伐克Panzer 38(t)轻型坦克作为底盘。纳粹德国吞并捷克斯洛伐克之后，大量Panzer 38(t)成为纳粹德军的标准装备，在“闪电战”初期发挥了重要作用。然而，当“巴巴罗萨行动”开始之后，这种配备37mm主炮的轻型坦克已经成为鸡肋一般的存在，根本无法对苏联中型坦克构成威胁，只能执行侦察、巡逻等次要任务。由于捷克斯洛伐克兵工厂被纳粹德军控制，所以备件方面不存在任何问题。
F-22型1936式76.2mm师属加农炮。
解决完底盘问题，接着就要选择合适的火炮。考虑到纳粹德国兵工厂已经处于满负荷工作状态，最好选择缴获武器进行轻度改装的方案。于是，纳粹德国工程师们又将目光瞄准了缴获的大量苏联火炮上，试图在里面找到合适的型号。经过对比测试，选择了F-22型1936式76.2mm师属加农炮，这种火炮具有良好的弹道性能，只需要经过少量改造即可成为优秀的反坦克炮。最重要的是，在1941年纳粹德军缴获了数百门F-22加农炮。
Pak 36(r)的炮口制退器。
纳粹德国工程师为了提高射击的稳定性，为F-22加装了炮口制退器，并重新设计了炮闩，以发射威力更大的76.2mm穿甲弹。没错，纳粹德军为这门苏联加农炮赋予Pak 36(r)编号的同时，还为其研制和生产了专用的炮弹。
“黄鼠狼III”坦克歼击车分为三种，安装F-22主炮的型号为Sd.Kfz.139。
拼凑出来的成品Sd.Kfz.139堪称“弗兰肯斯坦”：高耸的炮盾，顶部和后部敞开，即使炮盾前部也只有10mm厚。三名炮手几乎没有任何防护，在战场上很容易遭到炮弹破片和枪弹的袭击。随车携带30发炮弹，取用并不方便，为了提高火力持续性，需要为其配备弹药拖车。
敞开式战斗舱，只能为炮组提供非常有限的保护。
然而，这个怪物之中蕴藏着天才的设计。“黄鼠狼III”的战术定位相当清晰：并非与步兵并肩作战，取代传统的拖曳式反坦克炮，而是利用底盘的机动性（最高速度42千米/小时）和强大的火力对敌方坦克进行伏击。可以说，“黄鼠狼III”就是“坦克歼击车（Panzerj?ger）”的原型。
为了适应新型弹药和装车需求，纳粹德国工程师对F-22加农炮进行了改装。
“黄鼠狼III”最大的价值在于其配备的Pak 36(r)反坦克炮，有效射程1000米，可以击穿90mm厚的装甲。尽管外形高大，但由于是伏击作战，可以通过预设阵地的方式加强伪装。薄弱的装甲可以通过快速转移阵地进行弥补，用机动性来作为防护能力的补充，这也是大多数轻型装甲车辆的生存法则。
北非战场上的“黄鼠狼III”。
在北非战场上，“沙漠之狐”隆美尔就非常看重“黄鼠狼III”迅速构建反坦克阵地的能力，将其作为重要的机动防御力量。“黄鼠狼III”可以快速行驶到英国军队进攻路线的侧翼设伏，击毁英军装备的“格兰特”和“十字军”坦克。
战斗中，“黄鼠狼III”炮组伤亡非常普遍。
然而，作为临时解决方案，纳粹德军付出了沉重的代价。开放式战斗舱让车组在近距离战斗和城市作战中非常容易出现伤亡，即使遭到炮火反击时，炮弹破片也很有可能杀伤炮手。英国对缴获的“黄鼠狼III”进行评估后，认为“（这种装甲车辆）极易遭到侧面、后方或空中的任何攻击”。同时，纳粹德军的报告也表明，“黄鼠狼”系列坦克歼击车的车组伤亡在纳粹德军装甲部队中名列前茅。
采用“蟋蟀”150mm自行榴弹炮底盘的终极版“黄鼠狼III”。
值得一提的是，当F-22用完、纳粹德军开始装备PaK 40型75mm反坦克炮时，纳粹德军又装备了两种“黄鼠狼III”。仍然保持了原始设计概念，采用Panzer 38(t)底盘，主炮换为PaK 40。这两种“黄鼠狼III”性能更出色，生产数量也更多。
临时拼凑的“黄鼠狼III”成为高效作战装备。
“黄鼠狼III”坦克歼击车成为二战中期纳粹德国战争机器的典型代表：务实、冷酷、高效。作为一种临时拼凑的武器，尽可能利用手头的资源，通过合理配置和明确的作战方式，满足了前线作战部队的迫切需求。并填补了“追猎者”“猎豹”等真正的坦克歼击车服役之前的空白，遏制了苏军的装甲优势。
将两种缴获的外国武器，拼凑成高效作战装备，纳粹德国工程师用另一种方式展现了自己的才华。
“黄鼠狼III”坦克歼击车证明，战争的胜利往往并非取决于完美的武器，而是取决于最容易获得的武器，以及拥有坚定作战意志的士兵。尽管它外形丑陋、笨拙，但极其致命。纳粹德军往往要求为其配备最精良的武器，但在1942年，面对T-34中型坦克的冲击时，他们别无选择。
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